Пляжный отдых на Адаларах (Принцевы острова). Часть 2. Кыналыада

После поездки в Шиле, мы поняли, что ездить на пляж этого черноморского курорта достаточно долго, поэтому решили в следующий раз поехать, все-таки, на Принцевы острова, но не на Бюйюкаду, а на первый из череды островов – Кыналыаду, который нам понравился и при первом мимолетном знакомстве.

Путешествие на остров Кыналыада

Наш путь на остров Кыналыада начался снова с парома, отходящего от Кабаташа. В этот раз людей было побольше и нам пришлось очень весело в поездке. На фото ниже видно людей, которые столпились впереди нас, а сзади было еще раза в два больше народу (крики и визги детей, взрослые, которые разговаривают в полный голос, но никто особо не толкается).

Очередь на паром на Принцевы острова

Сначала мы заняли места на закрытой палубе (одни из последних), но там началась такая качка после отправления, что мы просто не смогли там оставаться – тут же начинало мутить. Мы сбежали к центру теплоходика, однако там все места были заняты на двух палубах, поэтому мы что сделали? – сели на лестницу, ведущую на верхнюю палубу, поближе к стеночке, как и еще десяток студентов. К тому же, я еще пошла и купила нам по чаю и бублику, поэтому время мы провели очень весело: все селфились, смеялись, что-то ели. В конце концов, всю лестницу заняли сидящие пассажиры, и для прохода наверх остался на ступеньках коридорчик, шириной со ступню. При этом никто не ругался, просто спокойно протискивались наверх и вниз.

Хороший пляж на Кыналыаде — наши рекомендации

Выйдя на причале, мы пошли вправо, так как именно с этой стороны с моря видели лежаки и зонтики. Однако рядом с причалом купаться не хотелось, все-таки вода грязновата. Дальше нас не устроило то, что на пляжах не было нормальных туалетов и душевых с кабинками. Пошли дальше. Наконец, минут через 7 мы уперлись в частный клуб, куда пропускают только его членов, но нам подсказали, что если подняться вверх и пройти еще метров 50, то можно попасть на доступный частный пляж. Так мы и сделали, и не пожалели. Стоимость — 15 лир в будние дни лежак и зонтик. Есть кабина для переодевания, чистый туалет, душ (вода нагревается в баке от солнца), кафе, мостик для ныряния, вечером дважды бесплатный кораблик отвозит отдыхающих на паромный причал. При этом пляж не закрывается в 7 часов вечера.

Пляж на Кынылыаде

Стоит отметить, что все пляжи на острове Кыналыада каменистые. Это, конечно, их основной недостаток, однако он быстро преодолевается, если вы берете с собой шлепанцы или специальные резиновые чешки, в которых можно заходить в воду. Наше погружение в море было комичным – ступни не привычные к камням, боязнь поскользнуться и упасть, приводит к желанию забираться в воду на четвереньках ;).

В общем, на пляже мы замечательно провели время — купались, загорали, кушали фрукты, которые предусмотрительно взяли с собой ).

Обратно мы пошли другой дорогой – не по лестнице вниз к набережной, а прямо по улице, которая также идет параллельно морю и приводит минут через 10 в центр. Жители острова даже огородики умудряются делать на склонах горы.

Огородик на склоне горы острова Кыналыада

Прогулка по центру острова Кыналыада в ожидании парома

В центре на развалах продают фрукты, мне захотелось купить черешни и абрикос. Купила: черешню по 12 лир килограмм, абрикосы – по 8, кажется. Увидев, что у нас до отправления есть еще 40 минут, пошли прогуляться в противоположную сторону от причала, а там стоит торговец фруктами из Яловы (еще один курорт на Мраморном море). Так вот, у него более спелая черешня стоила 5 лир, а здоровенная пахучая дыня – всего 10 лир. Я не могла пройти мимо, мы купили еще черешни и дыню (она была, наверное, самой вкусной, которую я ела, и черешня там раза в два больше нашей). А почему там оказалось дешевле? Потому что вечером местные на пароме возвращаются с работы из Стамбула и, конечно, они не будут покупать себе продукты по туристическим ценам. Поэтому ищите одиноких торговцев, которые продают собственный товар.

Еще один момент. Стоим на причале, ждем прибытия парома. Впереди компания, говорящая по-русски, разговорились, и выяснилось, что молодой парень турок, который в ней был, учился в Одесской национальной морской академии и был даже в Мариуполе в подразделении академии, где я работаю. А у меня все путешествие было ощущение, что мы должны кого-то так встретить, только я думала, что это будут знакомые.

Идем в Стамбул на пароме

На этот остров мы приезжали еще раз, и в будущем, если нам представиться возможность быть летом в Стамбуле, тоже хотела бы отдыхать именно на Кыналыаде. Здесь все сошлось для меня – неутомительный проезд, уютное не шумное место (в будние дни!), доступная цена, удобно добираться до самого пляжа, красивейшей море и вид на Стамбул.

Транспорт в Стамбуле: полезная информация для самостоятельного туриста

Так как мы поехали в Стамбул самостоятельно, то перед нами возник вопрос, как передвигаться по огромному городу. На основе собственного опыта мы можем охарактеризовать систему городского транспорта Стамбула и порекомендовать лучшие способы построения маршрута.

Стоимость проезда на транспорте в Стамбуле

Общественный транспорт Стамбула включает трамваи, метро, автобусы, метобусы, такси, фуникулеры, тюнели и паромы. Город все-таки большой, поэтому, скорее всего, вам предстоит воспользоваться практически всеми видами транспорта.

В общем, стоимость проезда в общественном транспорте Стамбула одинакова – 4 лиры, если вы не имеете транспортной карты или акбиля (специального брелка, но его уже не продают). Дороговато, не правда ли? Поэтому гораздо выгоднее пользоваться Istanbul Kart. О том, что это такое и как можно с ней экономить на транспорте я рассказываю в этом посте. Стоимость проезда на пароме немного дороже, но об это позже.

На всякий случай, актуальную стоимость проезда в стамбульском транспорте можно посмотреть на сайте компании IETT. В английском версии сайта такой информации не было, по крайней мере в 2015 году.

Карта общественного транспорта Стамбула

Чтобы удобно было перемещаться по городу, лучше скачать карту общественного транспорта Стамбула. Очень хорошее качество, большой формат. Можно распечатать дома и потом вовсю пользоваться. Жаль, что она дана только для рельсового транспорта, но на ней хорошо описаны маршруты с остановками. Очень нам помогла в передвижениях по городу. Это лучшая карта маршрутов, которую я встречала.

Еще можно обратить внимание на Яндекс.Карты. Если ввести в поиск по карте город Стамбул и сделать приличное приближение, то видно остановки и направления движения трамваев, метро, фуникулеров, места паромных причалов.

К сожалению, найти такую карту для автобусных маршрутов мне не удалось. Обычно мы или искали информацию в интернете, или искали в табличках на автобусах названия нужных остановок, или спрашивали у водителей. Ни разу не получилось так, что мы сели не на тот автобус ))).

Виды городского транспорта Стамбула

В целом, общественный транспорт в Стамбуле развит достаточно хорошо. Если вы знаете, в какой район вам нужно добраться, то сверившись с картой, можно быстро построить маршрут.

Такси в Стамбуле и наш опыт поездки

Такси в Стамбуле — это машины желтого цвета с табличкой на крыше с надписью «taksi» , которые сразу распознаешь. Они обычно стоят около популярных остановок или мест отдыха, вокзалов, паромных причалов.

Такси в Стамбуле

Мне кажется, что для неподготовленного путешественника это не самый лучший способ передвижения. Если посмотреть на стоимость поездки на такси в Стамбуле, то кажется, что это не так уж и дорого. Каждое такси снабжено счетчиком, который работает на километраж. Время в пробке оплачивается отдельно. Когда мы были в Стамбуле в июле 2015 года при посадке в такси счетчик уже показывал 3,2 лиры. Каждый километр стоит, может быть, около 2 лир. Если учесть, что в городе нередки пробки, то ездить на такси советую не в час пик и на короткие расстояния туда, где нет удобной остановки городского транспорта.

Однако, существует большая опасность быть обманутым. Туристы они какие — по-турецки не говорят, маршрутов проезда к месту назначения не знают, в деньгах могут еще путаться. Чем не повод такого путешественника обмануть? Это не грех, это просто бизнес :((((

Когда мы воспользовались такси в Стамбуле, выйдя с парома на Эминоню и поняв, что не знаем как добраться до гостиницы, то попали сразу на два развода. Во-первых, таксист катал нас около получаса по городу, мы стояли в пробке раза два, когда, как потом выяснилось, можно было доехать минут за 7. Во-вторых, он нам несколько раз подменил купюры (до сих пор обидно, как вспоминаю) и это тоже частый развод. Почему я этого сразу не заметила? Потому что никак не была готова к такому дикому обману на ровном месте. Одно дело переплатить за километраж, а другое, когда тебя нагло обворовывают. Повеселился наверно этот водитель, когда с нами такое провернул, но, к счастью, это были не последние наши деньги.

Еще говорят, могут начать рассказывать, что вы едите по ночному тарифу, который в два раза больше, чем по счетчику, а это не правда, таких тарифов нет вообще. Или что нет сдачи. Или не обращать внимание на счетчик, а говорить что цена другая. При этом они ведут себя очень самоуверенно и нагло. Могут начать угрожать полицией. Я думаю, что на полицию нужно соглашаться, хотя не слышала отзывов, чем это может закончиться. Говорят, что ретируются, когда выходит кто-то из отеля, знающие эти их штучки.

Поэтому, заранее продумайте ваш маршрут. Есть специальные сервисы, который помогут вам приблизительно определить стоимость поездки на такси из точки А в точку Б. Например, Taksimetrik или Taksiyle. Запишите адрес на листке и дайте таксисту, чтобы не было непонимания в последствие.

Трамвай в Стамбуле

Больше всего мне понравилось перемещаться по Стамбулу на трамвае. Трамваи линии Т1 очень удобно довезут вас ко всем достопримечательностям в центре. Мы садились от остановки Султанахмет и подъезжали к Гранд-базару (остановка Беязит — Капалычарши), к мечети Сулеймание (остановка Лалели-Университет), к причалу Эминоню (остановка Эминоню), откуда шли на Египетский базар или к Новой мечети, к Галатской башне (от остановки Каракой) и, конечно, к дворцу Долмабахче (конечная остановка Кабаташ).

Кстати, в трамваях  есть хорошая система кондиционирования, поэтому на длительных остановках летом в жару двери у него закрыты. Чтобы войти в трамвай нужно нажать большую круглую кнопку на дверях. Если она светится зеленым, вы войдете, а если оранжевым, то нет.

Вход в трамвай
Мужчина пытается нажать кнопку открывания дверей, но она оранжевого цвета — не откроется
Трамвай в Стамбуле
На конечной Кабаташ выход с одной стороны, а вход — с другой. Очень удобно.
Водитель трамвая в Стамбуле
Этот симпатичный водитель трамвая еще на остановках смотрится в зеркало и поправляет прическу ))).
Пассажиры трамвая в час пик.
Для стамбульцев нормально стоять на выходе, чтобы через тебя проходила толпа народу туда и обратно. Им не страшно, если немного помнут )))

Также некоторые остановки трамваев не огорожены и кажется, что на нее просто можно зайти, однако в этом случае с двух сторон на тротуарах стоит охрана и следит за тем, чтобы все проходили через турникет.

Если линия перегружена, то трамвай может доходить до определенной остановки и ехать в другую сторону. У нас так было несколько раз: трамвай от Султанахмета доезжал до Эминоню и уезжал обратно, а мы ждали следующего на Кабаташ.

Вагоны метро и трамваев очень хорошо приспособлены для людей с багажом, женщин с колясками и инвалидов – есть специальные площадки без сидений или с сидениями, откидывающимися к стенкам, а также пол на уровне тротуара.

Метробус

Метробус — это специальный автобус, который довозит пассажиров из отдаленных районов Стамбула в ближайшие к удобным транспортным развязкам и станциям метро, трамваев. Он движется по выделенной линии и поэтому местные его очень хвалят за возможность сэкономить время и не стоять в пробках, если едешь на обычном автобусе или собственном автомобиле. Только на мосту на переезде из европейской в азиатскую часть города может возникнуть задержка, так как там выделенной полосы для него нет.

Метробус в Стамбуле

Но нам, как туристам, не пришлось проехаться на метробусе, так как он едет по достаточно отдаленным от центра города кварталам, куда мы и не заглядывали.

Мармарай — новая транспортная линия

Мармарай — это метро, частично проходящее под землей по дну Босфора, соединяющее азиатскую и европейскую часть Стамбула. По типу тоннеля Ла-Манш между Францией и Великобританией, только протяженность, конечно, меньше. Его строительство обусловлено высокой загруженностью стамбульских мостов и трудностями перемещения между частями города. Сейчас построена только треть пути. Но самый главный участок — тоннель под Мраморным морем уже открыт.

Мармарай в Стамбуле

Мы как-то подошли ко входу в Мармарай на станции Сиркеджи в центре Стамбула, но никуда на нем не поехали, так как уже устали и хотели в отель. А когда мы поехали в Шиле, то, почему-то, до Юскюдара добирались на пароме от Эминоню и снова не зашли в Мармарай. Хотя похож он на обычное метро, и стоит столько же — 4 лиры по жетону и 2,15 по IstanbulKart.

Метро в Стамбуле

Этот вид транспорта, как мне кажется, пока не стал основным в городе, несмотря на его многомиллионное население. В Москве, например, или Киеве, именно метро в основном и перевозит пассажиров. И таких пустых станций метро в разгар рабочего дня я еще нигде не видела. Даже в Харькове они были позагруженнее.

Карту станций метро Стамбула можно посмотреть по ссылке, которую я давала выше. Кроме того, ее можно сфотографировать себе на телефон на любой станции. Хорошо, что метро развивается. Мы видели, как роют новые станции в отдаленных районах на азиатской стороне, когда ездили в Шиле на Черное море. В недавнем будущем должны докопать его до аэропорта Сабиха Гекчен, тогда от него до центра Стамбула будет добраться легче легкого  — дешевле и быстрее.

Те станции метро, в которых мы побывали — на Аксарае, Таксиме, были как новые копейки, хотя и построили их совсем недавно — в 2013 и 2014 годах. Чистые, светлые, блестящие, удобные вагоны. У меня осталось хорошее впечатление от стамбульского метро. За него властям однозначно плюс.

Вход в  метро в Стамбуле
Можно спуститься в метро по лестнице, на эскалаторе и на лифте.
Станция стамбульского метро
Пустенько как-то, может люди еще не привыкли к новой станции.

Переход в метро

перрон в метро
Ждем своего поезда. Ау, людиии, почему вас так мало ))).

Посадка в вагон метро

вагон метро в Стамбуле

транспортер на станции метро
На длинных переходах есть транспортер. Снова очень удобно для пожилых и инвалидов.
станция метро Таксим
Оформление станции на площади Таксим.
оформление станции метро
Замечательное панно. Я даже подошла и потрогала. Оно само по себе произведение искусства.
оформление метро
А на стенах нарисованы картины на бытовые темы.
Вагон метро в Стамбуле
Много места для колясочников и просто женщин с детьми в колясках.

информационные таблички в вагоне метро

Фуникулеры и тюнели

Это два диковинных вида стамбульского городского транспорта, на которых мы проехали несколько раз.

Мы покатались на фуникулере F1 – он выглядит также, как и метро, только поднимается и опускается с Кабаташа на Таксим.

Фуникулер Ф1 в Стамбуле
Идем на фуникулер Таксим-Кабаташ
Фуникулер на Кабаташ
Фуникулер стоит на станции под уклоном, а его вагоны идут ступеньками

Также поднимались от Каракоя до Галатской башни на тоннеле. Tunel — так называется этот вид транспорта – самый старый вид метро в Стамбуле). Проезд занял, может 2-3 минуты. Эти фуникулер и тоннель для тех, кому лень спускаться и подниматься от моря к верхним кварталам.

Есть также фуникулер, соединяющий парк около площади Таксим и парк Мачки. Но нам пришлось протопать это расстояние пешком по паркам, так как фуникулер не работал.

Паромы в Стамбуле

Отдельно нужно сказать про паромный транспорт. Он активно используется при передвижении с европейской на азиатскую сторону Стамбула между причалами Эминоню-Кадыкёй, Эминоню-Юскюдар, Каракой-Кадыкёй.

Паром в Стамбуле
Новый паром, идущий на Кадыкёй
Паром на Юскюдар
Паром на Юскюдар. В кафе можно недорого купить чай, печенье, бутерброды.

Отправляются паромы каждые 10-15 минут, в выходные интервал чуть больше. Расписание по паромам между основными причалами, по паромам на Принцевы острова (куда мы ездили купаться и отдыхать) и другим районам Стамбула, которые ходит от компании Sehir Hatlari можно найти здесь , а стоимость — здесь. В интернете также есть много информации по расписаниям движения паромов. Мне очень нравилось переплывать на корабликах Золотой Рог и Босфор. Особенно красиво в темное время суток, когда Стамбул играет разноцветными огнями, подсвечены Галатский мост, мечети, рестораны и кафе.

В общем, могу отметить, что турки молодцы в плане организации городского движения. Да, на гривны и рубли проезд стоит дороже, однако он соизмеримо качественнее. Особенно мне понравилось в 35-градусную жару ездить в прохладном трамвае и на замечательном пароме пересекать Босфор.

Из туристического транспорта стоит отметить специальный экскурсионный двухэтажный автобус, который обычно стоит на пощади Султанахмет и собирает желающих быстро осмотреть город. За 2 часа провезет вас по всем достопримечательностям Стамбула, однако стоит экскурсия 100 лир (как по мне, то очень дорого, за 20 мы бы поехали). На нем обычно катаются европейские туристы.

Варианты трансфера из аэропорта Сабиха Гекчен в центр Стамбула

Сегодня международные рейсы в Стамбул прилетают в два аэропорта — Ататюрк и Сабиха Гекчен. Для интересующихся, Сабиха Гекчен — это приемная дочь Ататюрка, которой он дал отличное образование и она стала первой женщиной — летчиком в Турции, символом равноправий мужчин и женщин, нового пути нового государства.

Выход из аэропорта Сабиха
Выход к автобусам из аэропорта

Когда мы выбирали перелет в Стамбул из Киева, то ориентировались, конечно, в первую очередь, на цену. В Сабиху сейчас летают лоукостеры и некоторые рейсы сюда перевела и TurkishAirlines. Поэтому наш перелет был именно в этот аэропорт.Я, конечно, переживала, как мы доберемся до своего отеля на Султанахмете, так как аэропорт Сабиха находится на значительном удалении, а не то что почти в центре, как Ататюрк. Однако цена авиабилета до Ататюрка была для нас высоковата, поэтому пришлось изучить вопрос о том, как добраться из Сабихи до центра Стамбула.

Варианты маршрутов от аэропорта Сабиха Гекчен в центр Стамбула

Во-первых, посмотрите, где находится аэропорт Сабиха. Далековато, но ничего страшного.

Расположение аэропорта Сабиха Гекчен на карте

Чтобы добраться от и до аэропорта Сабиха Гёкчен, можно воспользоваться такими вариантами:

На муниципальном транспорте

В Стамбуле существует специальный муниципальный транспорт – автобусы Havatas, которые довезут вас от аэропортов до крупных транспортных узлов.

Справочный киоск автобусов Havatas
В этом киоске можно посмотреть расписание движения автобусов Havatas. Покупка билетов — у водителя.
Автобус Havatas
Вот так выглядит сам автобус.

Расписание движения этих автобусов от аэропорта Сабиха Гекчен можно посмотреть на сайте компании IETT:

1) расписание от аэропорта Сабиха до паромной переправы Кадыкёй. Длительность пути около часа — полутора.

2) расписание автобусов от аэропорта Сабиха до пощади Таксим. Длительность пути может быть до 3 часов из-за пробок.

Стоимость билета — 9 лир до Кадыкёя и 14 лир до площади Таксим.

Стоимость проезда от аэропорта Сабиха Гекчен и Ататюрк

Шаттл в аэропорт Сабиха Гекчен с площади Султанахмет

Обратно в аэропорт Сабихи Гёкчен мы ехали на рейс в 9.40 утра, поэтому не решились повторить свой путь автобус-паром-трамвай, а обратили внимание на рекламу трансферов в аэропорты, которая в центре и в гостиницах встречается довольно часто. Шаттл в аэропорты отправляется почти каждый час (иногда чаще) и может подобрать вас прямо в гостинице (они за это берут больше на 1 евро за билет). Приезжает микроавтобус, водитель рассаживает пассажиров и грузит багаж. Билет стоит 5 евро до Ататюрка и 10 евро до Сабихи. Мы с 6 часов утра долетели до аэропорта минут за 50 по пустым улицам. Не знаю, есть ли такой же удобный способ добраться от аэропортов в центр;

Проезд на такси в/из аэропорта Сабиха

Можно воспользоваться услугами такси и взять его от аэропорта или заказать по Uber (он работает в Стамбуле). Но поездка в центр на Султанахмет будет стоить 50-60 евро (бензин в Турции очень дорогой). Можно заказать такси и на сайте Istanbul Airport. В принципе, если вас собирается 3-4 человека, то проезд на такси будет вполне хорошей альтернативой шаттлу на микроавтобусе.

По нашему опыту могу сказать, что путь из аэропорта Сабиха на автобусе, потом на пароме и затем на трамвае в старый центр Стамбула имеет как достоинства, так и недостатки. Из первого — очень дешево. 9 лир автобус, 2,15 паром и 2,15 трамвай, если вы купили IstanbulKart, итого 13,3 лиры на одного человека, или около 5 долларов. Без транспортной карты проезд будет стоить 17 лир, или около 6 долларов. Еще плюс — можно сразу посмотреть на то, как живет город, получить первые впечатления, прокатиться по морю, увидеть Стамбул с воды. Из минусов — длительность трансфера — около 3 часов, а также то, что все ваши вещи вам придется таскать за собой из одного транспорта в другой. Подходит для тех, кто путешествует более-менее налегке.

А если вы состоятельный путешественник, то, конечно, нужно выбирать такси и не думать о том, куда едешь, как найти остановку, где выходить и так далее.

Шиле — замечательный курорт Турции на Черном море

Хорошо потратившись на поездку на пляж Бюйюкады на Принцевых островах в Мраморном море, мы решили попробовать искупаться на море Черном. Поискав информацию в интернете, мне приглянулась идея отправиться на местный черноморский курорт в городке Шиле (ударение на последний слог). Снова заправившись фруктами и бубликами, мы отправились в новое минипутешествие.

Путь из Стамбула в Шиле

Как добраться до Шиле из Стамбула

Чтобы добраться из Стамбула до пляжа в Шиле нужно сделать следующее:

1) доехать до паромного причала Юксюдар – мы это сделали на пароме от Эминоню;

2) найти вокзал Harem (станция отправления междугороднего транспорта в этом направлении) – пройти метров 200 вправо от выхода с парома;

3) найти автобус 139 (Стамбул – Шиле) или 139А (Стамбул – Шиле – Агва);

4) купить билет на автобус — у нас получилось по 9,5 турецких лир.

Посмотреть подробно стоимость билетов можно на сайте транспортной компании IETT, а расписание мы нашли только на самой кассе.

Расписание автобусов в Шиле и обратно

Автобусы отправляются довольно часто, поэтому мы быстренько купили билеты и зашли в автобус. Тут случилась небольшая накладка – на наших местах уже сидел пассажир  (в кассе ошиблись), но с помощью русскоговорящего пассажира (он нам потом помог найти сам пляж, оказалось, что он часто бывает в Украине по работе) все решилось быстро. Автобус с кондиционером, чистый, сидения удобные, едет комфортно.

Наш автобус до Шиле

По расписанию поездка должна занимать около 1,5 часов. Однако мы из Стамбула выбирались часа полтора, и хотя трасса была свободная, в общем, поездка заняла около 2,5 часов.

Пляж в Шиле и стоимость отдыха

Шиле — довольно известный среди курортов Турции на Черном море. Город очень приятный, сразу понятно, что курортный — все передвигаются не спеша, много людей с пляжным инвентарем идут на море или возвращаются оттуда. Пляж находится очень близко от автобусной станции — пешком от остановки до пляжа минут 15 спуска вниз.

Спуск к пляжу в Шиле
Дорога на пляж в Шиле.

Сразу же вы увидите, так называемые, вип пляжи, оборудованные деревянными настилами, с которых вы спускаетесь по лестнице в воду. Но билет на такой вип пляж стоит 30 лир и море около него мелковато. Мы прошли немного дальше, где был вход на обычный песчаный пляж, поделенный на секторы владельцами лежаков и зонтиков, пара которых стоит 15 лир.

Оплаченный лежак и зонтик на пляже
Билетики на пляж.

До кабинки, конечно, идти далеко (особенно по разжаренному на солнце песку), до туалета и душа еще дальше (за 3 лиры мы потом им воспользовались), но ничего страшного.

Я на солнышке лежу… )))

Пляж широкий, места всем хватает, море чистейшее, особенно хорошо для детей, так как довольно широкая полоска неглубокого моря. Очень отдыхательная обстановка, не такой плотности людей, как на Адаларах (хотя мы снова были в будний день), приветливые и доброжелательные люди. Правда, чтобы добраться до глубины, нужно было прилично пройти по мелководью, но это не омрачало отдыха.

Отдыхаем на пляже в Шиле

Море и пляж в Шиле

Назагоравшись и накупавшись, мы пошли на остановку, свободно купили обратный билет на 20.15 и за 1,5 часа добрались до Юксюдара. Как бонус, получили ночную прогулку на пароме по Босфору от Юксюдара до Эминоню – это очень красочно и колоритно, жаль, что на фото получились только разноцветные огоньки на черном фоне ;).

Пляжный отдых на Адаларах (Принцевы острова). Часть 1. Бюйюкада

Мы в Стамбуле были летом, поэтому по приезду я начала искать информацию в интернете о том, где же в городе или около него можно отдохнуть на хорошем пляже, тем более, что можно выбрать даже море – Черное или Мраморное. Так как Черное море есть и в Украине, в Крыму мы даже его видели и кидали камешки (ездили туда в мае, когда купаться было еще холодно), поэтому сначала решили выкупаться в Мраморном. Конечно, некоторые местные жители купаются и в центре города на диких пляжах, однако чистота воды там сомнительная, учитывая, что в Стамбуле несколько портов и постоянно курсируют паромы, теплоходы и торговые суда. Поэтому мы решили отправиться на Принцевы острова и совместить пляжный отдых с экскурсией по Мраморному морю.

Круизное судно стоит у причала в Стамбуле

Как добраться на Принцевы острова в Стамбуле

В первую очередь, Адалары или Принцевы острова (свое название они получили вследствие того, что туда ссылали неугодных наследников) – это курортный рай и летнее пристанище богатых стамбульцев, которые имеют здесь красивые виллы.

Началась наша поездка с расписания. Загодя, мы пошли посмотреть время отхода паромов, которое на стендах расположено на входе на паромный причал Кабаташ, от которого отходят теплоходики на острова. Но так как наш турецкий — никакой, то мы не поняли, что то было расписание на выходные, а в будние дни оно отличается большим интервалом курсирования паромов.

Узнать точное расписание паромов на Принцевы острова из Стамбула можно на сайте компании-перевозчика в специальном разделе. Там дается расписание в будние и выходные дни по направлению к островам и обратно.

Стоимость проезда чуть дороже, чем в наземном общественном транспорте — 5 лир без транспортной карты и 3,85 с ней. Подробнее о цене билета на паром на Адалары тоже можно найти на сайте компании.

Кстати, на Принцевы острова можно также попасть с причала Кадыкёй и Юксюдар (на азиатской стороне). Но если вы проживаете на Султанахмете, Фатихе, Таксиме, Бешикташе, то удобнее всего отправляться именно с Кабаташа, тем более что это последняя остановка трамвая.

Вход на паромный причал на Принцевы острова
Странно, но на паромном вокзальчике написано не название станции отправления, а название станций прибытия парома — Кадыкёй и Адалары

Наша турпоездка на пароме из Стамбула на Адалары

Когда мы решили ехать на пляж (а это был будний день), стало понятно, что мы ошиблись с расписанием и гулять нам еще час и пошли пить чай на набережной. В назначенное время сели почти в пустой паром (это смогли оценить гораздо позже) и начали путешествие.

На пароме по пути на Принцевы острова
После посадки на паром, пассажиры начинают пить чай и кушать бутерброды и бублики. Мы тоже ;)

Здесь нужно отметить, что проезд на пароме на Принцевы острова сродни водной экскурсии, только без гида. И наша прогулка в Киеве по Днепру просто в подметки не годиться нашей поездке на острова или просто переезду на пароме через Золотой Рог или Босфор. Когда мы ожидали отправления, то заметили, что рядом с государственным причалом (его сразу видно, он напротив остановки трамвая и принимает Istanbul Card), есть причал частной компании, отправления у которой чаще, но платить придется полную стоимость билета – 6 лир, против скидочной 3,85 по карте. От этого причала отходят и экскурсионные теплоходики, которые за небольшие деньги прокатят вас по Золотому рогу, Босфору с разнообразными программами – от 1 часа до 3 часов. Мы сначала загорелись идеей за 20 лир с каждого отправиться в трехчасовое путешествие, однако после того, как мы доехали туда и обратно на Принцевы острова, ехать в длительную водную экскурсию отказались. Так что смотрите, получить удовольствие можно гораздо дешевле.

Виды, которые открываются при поездке на теплоходе, просто изумительные – дворец Долмабахче, здание ж/д вокзала Хайдерпаша, Девичья башня, дворец Топкапы, корабли на рейде, панорама европейского и азиатского Стамбула на фоне голубого неба и синей прозрачной воды.

Видео Андрея

По расписанию, паром на Принцевы острова прибывает сначала в Кадыкёй, берет там еще столько же пассажиров, а дальше остановки только на островах. Первый из них Кыналыада – очень приятный небольшой остров. Еще на подходе мы увидели пляжи и свободные лежаки, однако хотелось же посмотреть, что там дальше. Следующий остров – Бургазада. Нам показалось, что там немного места для отдыха, да и сошло на берег мало людей. Далее большой остров Хейбелиада. Но мы решили добраться до самого большого из них – Бюйюкады.

Экскурсия и поездка на пляж на Бюйюкаде

Вышли мы на причале Бюйюкады и поняли, что не знаем где же здесь пляж. Пошли влево и минут через 7 увидели стихийное место отдыха – люди лежат на загонах или сидят на камнях, обустроен спуск по лесенке в воду, однако ни лежаков, ни зонтиков нет. Нам такой отдых не подошел. Пройдя еще минут 10, мы сдались. Увидев тележку, запряженную лошадкой, решили спросить у «кучера». Оказалось, что, по-турецки, слово пляж так и будет звучать, а кроме того, он может нас туда доставить всего за 4 лиры. Мы переспросили, потому что 4 лиры для нас показалось чересчур мало, однако подумали, что за паром то мы заплатили по полной цене аж 5 лир, а вон куда он нас довез. Ехали мы, ехали в этой, как бы, карете, минут 15 вверх и вниз. Было интересно поглазеть вокруг на прохожих, отдыхающих в своих домах людей, красиво украшенные резьбой деревянные дома, ухоженные сады. Столько разных цветущих олеандров я еще не видела. Были там и незнакомые мне деревья, усыпанные розовыми, белыми, фиолетовыми цветами.

И вот в таком благостном состоянии мы приезжаем на пляж и я даю нашему шефу 10 лир, а он удивляется и машет руками «нет-нет-нет», мы ему должны 40…40! лир. Я, конечно, ожидала подвоха. Думала, что скажет, ну 20 лир, но сорок! И это самое неприятное, постоянно ожидать, что тебя надуют и выставят дураком. Но деньги мы эти ему заплатили и решили обратно уж точно пойти пешком. Вход на пляж тоже оказался не дешевым – по 25 лир с человека, хотя это и был будний день. Еще один неприятный момент – пляж работает до 19.00, представляете? А мы туда добрались в начале шестого. Да, в отличие от других пляжей, здесь был песок, или то, что местные считают песком. Мне показалось, что это толченый камень какой-то. Меня угораздило дважды порезаться об камень и ракушку, но это, конечно, моя неосторожность. Лежаки и зонтики были самые обычные, туалет, душ, кабина для переодевания, кафе-бар. Людей уже в это время практически не было, что к лучшему, однако нам все же удалось встретить русских отдыхающих.

Короче, мое ощущение праздника было омрачено обманом и, как по мне, завышенной стоимостью отдыха на пляже. Однако настроение выровнялось, когда мы пошли купаться. Прозрачная довольно прохладная голубая вода, я вижу свой маникюр на ногах, вид на Стамбул (а он оказывается достаточно близко), заходящее солнце – очень отдыхающая и способствующая расслаблению обстановка. Вот так, поплескавшись и полежав почти 2 часа, мы отправились пешком обратно на пристань. Несмотря на то, что идти нужно было то в горку, то вниз, наша почти тридцатиминутная прогулка была не тяжелой и довольно приятной.

Посмотрев на расписание паромов, мы поняли, что гулять нам еще около часа, и пошли кушать кукурузу. Кстати, будучи на Принцевых островах, помните, что это туристические места, поэтому кукуруза там не 2 лиры, как в Стамбуле, а 4. Кока-кола около причала и на улице в киосках не 2,25 за литр, как в магазине тут же за углом, а 4 лиры. Фрукты стоят также раза в полтора-два дороже. Поэтому стоит провиантом запастись загодя. Но был вечер, туристов немного, поэтому Андрей не утерпел, и сторговался по 2 лиры за кукурузу, чем потешил и нас, и продавца, и окружающих ).

Я ем кукурузу

Заняв места на пароме, мы наблюдали красивейший закат в море. Вода из голубо-синей превратилась в черно-золотую и медленно перетекала в волнах. Поднялся довольно сильный и прохладный ветер, и пассажиров сдуло в закрытое помещение. Поэтому, если поедете на Принцевы острова даже летом, можно взять с собой кофточки, не помешают.

Сойдя с парома, мы решили пропустить несколько трамваев, чтобы сесть, так как почти все пассажиры побежали именно на трамвайную остановку. Потом, поужинав сэндвичем с фалафелем и картошкой в Бургер-Кинге (сэндвич оказался очень вкусным кстати), подкрепившись кукурузой на Султанахмете (праздник там был в разгаре) мы добрались до своего номера около 12 часов ночи. В следующий раз решили загорать и купаться на Кыналыаде, о чем не пожалели, но… продолжение следует.